12月1日，2025年中國國際海事技術(shù)學術(shù)會議和展覽會新聞發(fā)布會在上海召開。

會上，亞洲英富曼副總裁、中國區(qū)董事總經(jīng)理、中國國際海事會展外方組委會主席龔康康介紹了會展境外館籌備情況，上海市船舶與海洋工程學會理事長、中國國際海事會展中方組委會主席邢文華介紹了海事市場及會展亮點，挪威海事協(xié)會首席執(zhí)行官埃倫德·普里茨介紹了挪威館展示亮點，中國船舶集團國際部主任馬云翔介紹了中國船舶集團展示亮點，丹麥出口協(xié)會副總裁、海事集團總監(jiān)米?！ぱ鸥鞑忌榻B了丹麥館展示亮點，南通市工業(yè)和信息化局局長曹雁卉介紹了南通地區(qū)展團亮點，并回答了記者的提問。

受造船產(chǎn)能限制和全球經(jīng)濟不確定性的綜合影響，今年全球新造船市場整體成交量預計將出現(xiàn)較大幅度的下跌。不過，克拉克森預測全年新船訂單仍有望達到1.2億載重噸左右，仍處于歷史較好水平。根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前三季度，中國造船三大指標以載重噸計分別占世界總量的53.8%、67.3%和65.2%，繼續(xù)保持全球領(lǐng)先，凸顯了強大的產(chǎn)業(yè)韌性。從未來趨勢看，老舊船舶拆解、綠色船舶更新需求釋放、優(yōu)質(zhì)造船產(chǎn)能短期難以大幅擴張等供需兩端的積極因素，持續(xù)支撐新船價格保持歷史相對高位。同時，根據(jù)DNV“替代燃料洞察”平臺的數(shù)據(jù)，2025年上半年，替代燃料船舶的新訂單較2024年全年增長78%，海事業(yè)顯示出強大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

得益于2023年中國國際海事會展取得巨大成功以及全球造船業(yè)“超級周期”的紅利，作為全球海事業(yè)的“風向標”，2025年中國國際海事會展再度成為全球海事業(yè)智慧碰撞、共贏合作的中心。本屆會展累計設(shè)置11個展區(qū)，規(guī)模再創(chuàng)新高，展覽面積近11萬平米，吸引了40多個國家/地區(qū)的2200多家單位參展，其中包括丹麥、挪威、德國等16個國家和境外地區(qū)展團，境外展商占比43%，注冊觀眾水平與上屆相比進一步得到提升，預計將吸引超過100個國家/地區(qū)的100000多名專業(yè)觀眾參加本屆會展，全球第一大海事展地位進一步鞏固。

N1-N4館為境外館，挪威是本屆會展主賓國家館，挪威貿(mào)易、工業(yè)和漁業(yè)部將帶領(lǐng)高規(guī)格代表團參加本屆會展，德國館依然是最大的境外展團，塞浦路斯館為新增展團。韓國HD-現(xiàn)代、意大利芬坎蒂尼、芬蘭瓦錫蘭、英國羅爾斯羅伊斯、美國康明斯、德國埃維能、西門子、瑞士ABB、奧賽能、法國施耐德、芬蘭麥基嘉、挪威康士伯、荷蘭豪式威馬等行業(yè)巨頭；ABS、DNV、LR和NK等國際主流船級社等均繼續(xù)亮相本屆會展。

W1-W7為境內(nèi)館，整體規(guī)模大幅增長20%，1200家純內(nèi)資企業(yè)參展，體現(xiàn)了中國船海產(chǎn)業(yè)鏈的強大實力。中國境內(nèi)共有24個省、自治區(qū)和直轄市企業(yè)參展，其中浙江舟山、江蘇南通和鎮(zhèn)江、上海浦東組織了地區(qū)展團。中國船舶集團、中遠海運集團、招商工業(yè)集團、振華重工、恒力重工等境內(nèi)知名企業(yè)繼續(xù)參展。由上海交大、哈工程、武漢理工和江科大組成的高校展區(qū)將得到進一步加強，學生創(chuàng)客展區(qū)繼續(xù)組織全國海洋航行器設(shè)計與制作大賽優(yōu)秀作品展出。

低碳乃至零碳是目前全球海事業(yè)關(guān)注的焦點，本屆會展首次推出Energytec未來能源展區(qū)，集中展示全球涉海新能源企業(yè)的最新技術(shù)與產(chǎn)品，全面呈現(xiàn)涉海新能源領(lǐng)域的解決方案。N4館現(xiàn)場將設(shè)置交流區(qū)，圍繞替代能源及供應(yīng)鏈舉辦以圓桌討論為主的多場活動，設(shè)置主題討論、新燃料、電氣化、核能和自然能，風能、太陽能等專場，從技術(shù)探討延伸至商業(yè)合作，兼顧國際視野與本土實踐；繼續(xù)在N3館設(shè)置“郵輪內(nèi)裝展區(qū)”，整體規(guī)模為上屆的2倍，境內(nèi)外重點內(nèi)裝企業(yè)與本土供應(yīng)鏈企業(yè)集中亮相，匯聚了全球郵輪產(chǎn)業(yè)的核心參與者，形成了完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)。推出更為豐富的專題活動，邀請行業(yè)思想領(lǐng)袖與設(shè)計專家，分享設(shè)計趨勢、可持續(xù)發(fā)展及乘客體驗升級的最新洞見。

與展覽同期舉辦的高級海事論壇主題為“智慧領(lǐng)航 綠色共生 融通創(chuàng)新”，五場論壇分別為“主題報告”、“造船和海洋工程”、“航運與港口”、“海事金融與法律”、“船舶與海工配套設(shè)備技術(shù)”，其中，“主題報告”專場、“造船和海洋工程”專場、“航運與港口”專場、“船舶與海工配套設(shè)備技術(shù)”專場將以“數(shù)智化”“綠色化”作為重點議題，邀請行業(yè)權(quán)威專家、造船企業(yè)、配套企業(yè)、科研院所等相關(guān)各方介紹當前海事業(yè)在綠色、節(jié)能、低碳環(huán)保方面最新發(fā)展趨勢、創(chuàng)新性技術(shù)和設(shè)備；“海事金融與法律專場”邀請了金融機構(gòu)、法律機構(gòu)、交易所、高等院校等各個領(lǐng)域的權(quán)威人士，詳細分析當前海事業(yè)面臨的船舶融資環(huán)境，如何應(yīng)對法律糾紛等內(nèi)容，將有望吸引1200名學術(shù)代表。

除高級海事論壇外，會展同期，有關(guān)海事組織和企業(yè)還將自發(fā)承辦各類論壇、技術(shù)交流會、產(chǎn)品發(fā)布會、簽約儀式和頒獎儀式等，活動數(shù)量達數(shù)百場。中國船舶集團將舉辦科技創(chuàng)新周系列活動、浦東新區(qū)政府將繼續(xù)牽頭主辦“浦東航運周”。

本屆會展加大了對貨主、船東、金融和法律機構(gòu)的邀請工作，從目前注冊情況看，全球各國船東均有高層和采購/新造船負責人參加，全球幾乎所有船舶總裝企業(yè)均有相關(guān)負責人報名參觀。郵輪船東和造修船企業(yè)，海事能源供應(yīng)商、港口服務(wù)商等涉及本屆會展特色展區(qū)的目標觀眾也增長明顯。數(shù)字化工作進一步提升，微信小程序持續(xù)優(yōu)化，并將在本屆會展結(jié)束后持續(xù)提供一年的在線增值服務(wù)。

歷經(jīng)四十多年的積淀，中國國際海事會展已成長為全球海事領(lǐng)域不可或缺的交流平臺。在全球海事業(yè)面臨轉(zhuǎn)型變革的關(guān)鍵時期，本屆中國國際海事會展立足于中國海事業(yè)的發(fā)展實際，打造一場彰顯全球視野、中國特色、行業(yè)標桿的全球海事盛會，更加充分地探討新形勢下，中外海事行業(yè)如何進一步加強合作交流，凝聚發(fā)展合力，共同書寫全球海事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的新篇章