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昨天我們發(fā)布了第一期“展商聲音”,聚焦歐美專線與FBA頭程服務(wù)商。今天,繼續(xù)把鏡頭對(duì)準(zhǔn)另一批參展企業(yè)——它們同樣深耕跨境物流,但切入點(diǎn)各不相同:有的專注北美卡車,有的做多式聯(lián)運(yùn),有的深耕地中海航線,還有的把供應(yīng)鏈金融與物流結(jié)合在一起。
展會(huì)期間,我們的專業(yè)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場采訪了以下這些企業(yè)。每家都附有采訪視頻,點(diǎn)擊即可觀看,排序不分先后。
北美卡車派送:DK TRUCKING
擁有覆蓋全球的代理網(wǎng)絡(luò):華洋達(dá)
多式聯(lián)運(yùn):青島鴻亞潤達(dá)
拼箱服務(wù):正源航
清關(guān)+末端:拓海捷運(yùn)
數(shù)字化協(xié)同:山東沃德蒂普
物流+金融:中合供應(yīng)鏈
以上受訪企業(yè),雖然打法各有側(cè)重,但它們傳遞出一個(gè)共同的信號(hào):跨境電商物流的優(yōu)質(zhì)資源,不再是南方獨(dú)享。
2026年的物流競爭,不再是單純的線路和價(jià)格戰(zhàn),而是區(qū)域協(xié)同、系統(tǒng)能力、全鏈路履約的綜合較量。12月2日-4日,第20屆中國(深圳)國際物流與供應(yīng)鏈博覽會(huì)將在深圳會(huì)展中心(福田)舉辦,屆時(shí)將有更多國內(nèi)外物流與供應(yīng)鏈企業(yè)攜最新解決方案亮相,值得持續(xù)關(guān)注。
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