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2024年12月27日起,停靠在加勒比地區(qū)特立尼達(dá)和多巴哥(Trinidad and Tobago)西班牙港(Port of Spain)的“道望”(Logos Hope)號(hào)吸引了當(dāng)?shù)氐氖忻窈湍矫鴣淼倪h(yuǎn)方訪客,上一次訪問是在2021年11月。該輪將停靠到2025年1月29日,然后啟航前往下一個(gè)港口——同屬加勒比地區(qū)的圣盧西亞(Saint Lucia)的維約堡港(Port of Vieux Fort)。在抵達(dá)西班牙港之前,“道望”號(hào)在非洲,經(jīng)過12天的橫渡大西洋航行后,于11月底首次抵達(dá)巴巴多斯(Barbados)布里奇敦港(Port of Bridgetown)。
特立尼達(dá)和多巴哥總統(tǒng)Paula-Mae Weekes女士曾在“道望”號(hào)上為書展開幕剪彩
“道望”號(hào)是一艘由德國非牟利組織“好書共享”(德文為Gute Bücher für Alle,英文為Good Books for All,縮寫是GBA)營運(yùn)的船舶,2009年啟用至今,不停地訪問全球各地港口,在每個(gè)港口??繑?shù)周,每天向數(shù)百甚至數(shù)千名游客開放?!暗劳碧?hào)每到一個(gè)港口,都會(huì)吸引成千上萬的圖書愛好者登船,他們不僅可以通過觀看接待區(qū)播放的短片了解這艘船舶的運(yùn)作,還可參觀該船和在船上閱覽圖書;可以以優(yōu)惠價(jià)格購書,還可參加船方組織的各種聯(lián)誼活動(dòng)、互動(dòng)體驗(yàn)或欣賞來自全球各地船員的民族歌舞表演等。作為全球最大的“水上浮動(dòng)圖書展館”船,擁有逾80萬本書籍,提供逾5000種各類廉價(jià)書目,涵蓋范圍多樣,包括經(jīng)典小說、兒童圖書、休閑興趣、生活、科學(xué)、語言、哲學(xué)、科普、地理知識(shí)和宗教信仰等書籍及文具,主要是為參觀者提供各種價(jià)廉物美優(yōu)質(zhì)文學(xué)作品、暢銷書和兒童圖書等的選擇機(jī)會(huì);也為參觀者提供包括繼續(xù)教育、專業(yè)和職業(yè)興趣、個(gè)人發(fā)展和個(gè)人成長的書籍,培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣,繼續(xù)學(xué)習(xí)重要的技能,為改善未來的工作和生活創(chuàng)造條件。
“道望”號(hào)展示圖書的一角
一、“道望”號(hào)的前生
“道望”號(hào)的前生是一艘由德國倫茨堡船廠1973年建造,以“Gustav Vasa”為船名的汽車滾裝渡輪,游客可攜帶汽車出行,航行在瑞典馬爾默港和德國特拉弗明德港約10年,后來根據(jù)市場的需要擴(kuò)展到包括丹麥倫訥港和瑞典特雷勒堡港等。
航行中的汽車滾裝渡輪“Gustav Vasa”號(hào)
停泊中的“Gustav Vasa”號(hào),汽車可在船首進(jìn)出
停泊中的“Gustav Vasa”號(hào),汽車也可在船尾進(jìn)出
1983年4月,她被賣給了法羅群島渡輪公司,并更名為“Norrna”。每年夏天,她從法羅群島首府托爾斯港航行到挪威卑爾根、丹麥漢茨霍爾姆和冰島塞濟(jì)斯菲厄澤等。她在冬季經(jīng)常被包船,航行在特定的冰區(qū)航線上,吸引冰區(qū)航線的愛好者。
停泊中的“Norrna”號(hào)
2003年,當(dāng)法羅群島渡輪公司建造了一艘新的汽車渡輪“Norrna”號(hào)時(shí),這艘舊船改名為“Norrna I”號(hào),不久便被出售。經(jīng)過勘察、檢查和比價(jià),德國“好書共享”于2004年3月購買了她。
停泊中的“Norrna I”號(hào)
二、“道望”號(hào)的今世
修葺一新的“道望”號(hào)
經(jīng)過一段時(shí)間的規(guī)劃和籌款,2005年6月,克羅地亞的布羅多特羅吉爾造船廠開始了對“道望”號(hào)的大規(guī)模翻修,在其中有雙層高的船艙車輛甲板中插入了一層新的甲板,目的是為現(xiàn)在的參觀者創(chuàng)造新的空間;對旅客客房進(jìn)行改造,這艘船便可容納約500名船員,同時(shí)擴(kuò)大公共的社區(qū)空間;在船尾增加一層額外的甲板,建了一所為在船志愿者孩子們的學(xué)校;駕駛室進(jìn)行了完全的翻新,增加了新的導(dǎo)助航設(shè)備、機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了大修和部分更新,確保滿足國際公約要求和航行安全;裝修了一個(gè)新的廚房,以滿足有大量船員的新需求;更新了自動(dòng)噴水滅火、電氣和空調(diào)系統(tǒng),保障船員、參觀者和貨物的安全。
在船廠翻修的“道望”號(hào),船尾增加了一層甲板
2007年11月,“道望”號(hào)離開克羅地亞前往德國基爾,除了進(jìn)行進(jìn)一步的舾裝外,還要在被取代的老“水上浮動(dòng)圖書展館”船“真道二”(Logos II)號(hào)上轉(zhuǎn)移志愿者、書籍和設(shè)備等?!罢娴蓝碧?hào)上許多來自世界各地志愿者的登船加入,使得船舶舾裝工作增加了新動(dòng)力?!暗劳碧?hào)于2008年5月從基爾出發(fā),前往瑞典蘭斯克魯納的干船塢,在那里,一臺(tái)更大、更高效的發(fā)電機(jī)進(jìn)入機(jī)艙安裝。此后,“道望”號(hào)停泊在丹麥的海濱小鎮(zhèn)克厄(Kge)進(jìn)行最后的舾裝,除了完成船員住宿區(qū)和社區(qū)空間外,主要是完善為公眾提供服務(wù)的區(qū)域,包括會(huì)議室和多個(gè)參觀者體驗(yàn)平臺(tái),成為一艘功能設(shè)施齊全的“水上浮動(dòng)圖書展館”船。
“道望”號(hào)輾轉(zhuǎn)那么多船廠,與其囊中羞澀有關(guān)。經(jīng)過各家有善意的公司、船廠等的共同努力,所有調(diào)試全部完成,相關(guān)證書已獲取,“道望”號(hào)于2009年2月投入使用。
“道望”號(hào)的運(yùn)營成本依靠各方的贊助和捐贈(zèng),全體船員的義務(wù)服務(wù),船舶設(shè)備制造商、出版社的部分贈(zèng)送,船廠和港口當(dāng)局減免部分費(fèi)用,書籍銷售以及每個(gè)停靠港企業(yè)的贊助商等才能確保其正常營運(yùn)。
在船塢中修理的“道望”號(hào)
煥然一新的“道望”號(hào)及志愿者
在空中看乘風(fēng)破浪的“道望”號(hào)
三、“道望”號(hào)的愿景
“好書共享”宣傳其愿景的圖片
2009年2月19日,“道望”號(hào)以全球最大的“水上浮動(dòng)圖書展館”船新身份從丹麥海濱小鎮(zhèn)克厄前往瑞典哥德堡,開始了其處女航,第一任船長是荷蘭籍的德克·科倫布蘭德(Dirk Colenbrander)先生。
德克·科倫布蘭德船長和他的同事
“道望”號(hào)的英文船名是“Logos Hope”,“Logos”源自希臘文,意為“理想、道理、思想或教導(dǎo)”,其姊妹船中有一艘船的船名是“Logos”;“Hope”是英文單詞,意為“希望、盼望、期待”?!昂脮蚕怼敝铝τ诎阎R(shí)(knowledge)、幫助(Help)和希望(Hope)帶到不同國家和地區(qū),賣書收益用來資助發(fā)展中國家和地區(qū),也為個(gè)人、學(xué)校捐贈(zèng)書籍,以幫助建立或改善公眾、學(xué)校的圖書館藏書。
在選書的參觀者
知識(shí)——知識(shí)是人類進(jìn)步的階梯,書籍是知識(shí)的載體之一?!暗劳碧?hào)的圖書種類繁多,大多為英文書,既有經(jīng)典文學(xué)、人物傳記,又有科學(xué)、藝術(shù)、醫(yī)學(xué)、語言等方面的書籍,更多的是兒童圖書和科普、烹飪、休閑等生活類圖書。圖書一般是由德國總公司在英美等地采購銷量較高的正版書籍,也提前采購當(dāng)?shù)卣Z言較受歡迎的正版書籍,還有部分因新版本發(fā)行而停止流通的出版商捐贈(zèng)書和未售出書籍及慈善機(jī)構(gòu)捐贈(zèng)書等。船上出售的書價(jià)格極其低廉,其價(jià)格依據(jù)不同國家的經(jīng)濟(jì)水平而定,同一本書,在發(fā)展中國家的售價(jià)可能是紐約的1/5,為的是人人都能讀得起書。如一本厚厚的美國出版的彩色圖冊《Mountains》(山峰),原價(jià)是19美元(約合126元人民幣),但在納米比亞的售價(jià)僅合27元人民幣。
因?yàn)槭恰案?dòng)圖書館”漂到哪兒,書賣到哪兒,所以書的價(jià)格以“UNIT”為單位,到香港是1港元換5 UNIT,在巴西是1雷亞爾換10 UNIT。因?yàn)楹芏鄷阋?,所以不少家庭是全家來選購。
“道望”號(hào)訪問香港時(shí)的港元換算表
一家人來選購新書
幫助——“望道”號(hào)另一項(xiàng)重要任務(wù)是上岸為當(dāng)?shù)厝颂峁┝λ芗暗膸椭?,根?jù)所在地的實(shí)際情況和需求,他們制定詳細(xì)的援助計(jì)劃,比如安裝凈水器、修建房屋、檢查視力、配送眼鏡或者是做艾滋病防護(hù)工作等?!巴馈碧?hào)船員深知上岸是為需要的人提供幫助,而不是施舍!所以在做社區(qū)服務(wù)時(shí),非常注重“尊重”的理念,而不是捐贈(zèng)物品、照個(gè)相片就完事。
志愿者前往當(dāng)?shù)匾凰鶎W(xué)校幫助粉刷教室
希望——“望道”號(hào)船員懂得“因材施教”和“因地制宜”,在富裕地區(qū)和貧窮地方進(jìn)行服務(wù)的方法有所區(qū)分。如在日本等一些比較發(fā)達(dá)的地區(qū),船員就在船上仿建幾個(gè)貧民窟,讓當(dāng)?shù)馗辉H思业暮⒆舆M(jìn)去體驗(yàn)生活,用糊紙袋賣錢上學(xué)、體驗(yàn)饑餓,幾個(gè)小時(shí)的“貧民生活”往往會(huì)讓富家子弟“痛改前非”,或許可以減少紈绔子弟。在非洲一些貧窮地方,“望道”號(hào)船員給孩子們講知識(shí)、科學(xué)和衛(wèi)生常識(shí),還給他們贈(zèng)送書籍還文具,希望他們成長為一名健康、有知識(shí)的青年,改變未來的命運(yùn)。“望道”號(hào)還會(huì)邀請一些弱勢群體與船員一起舉辦聯(lián)誼活動(dòng),通過發(fā)掘自己的優(yōu)點(diǎn)、記錄自己的成就、制定合理的目標(biāo)和計(jì)劃,用積極面對挑戰(zhàn)、擺脫負(fù)面情緒、嘗試新的工作和生活方式、保持良好的形象等方法,增強(qiáng)自信心和自我認(rèn)同感。
為災(zāi)區(qū)人們搭建房屋
2023年8月,塞舌爾總統(tǒng)呼吁“Logos Hope”號(hào)的參觀者購買書籍以豐富自己的知識(shí);所有組織、個(gè)人和團(tuán)體購買書籍捐給國家圖書館,因?yàn)橹匦麻_放的國家圖書館書架上仍然空空如也;國家圖書館購買船上的書籍,讓有限的資金購買更多的書籍。
四、“道望”號(hào)展區(qū)介紹
“望道”號(hào)??吭谙愀?/strong>
“望道”號(hào)船長達(dá)130多米,排水量超過1.2萬噸,船內(nèi)空間共有9層,大部分空間屬于參觀區(qū),其中包括歷史區(qū)、書展區(qū)、故事區(qū)及咖啡館區(qū)等區(qū)域。歷史區(qū)主要是介紹“望道”號(hào)自2004年3月購入以來的重要事件,包括抵達(dá)過的港口、舉辦的活動(dòng)、名人的到訪等。美國前總統(tǒng)吉米·卡特(Jimmy Carter)曾在1995年參觀過“望道”號(hào)的姊妹船“真道二”(Logos II)號(hào)。“望道”號(hào)訪問塞舌爾兩次,Ramkalawan總統(tǒng)都為書展開幕剪彩。
左起:2023年8月11日,Ramkalawan總統(tǒng)、第一夫人和副總統(tǒng)為書展開幕剪彩
歷史區(qū)展示的相關(guān)圖片及“望道”號(hào)的救生圈
書展區(qū)擺放著內(nèi)容涉及科學(xué)、體育、愛好、健康、烹飪、藝術(shù)、詞典、語言、哲學(xué)、家庭生活及宗教信仰等約5000種書籍,還特設(shè)了兒童書籍層,展示圖文并茂的兒童書籍,如童話故事、教科書、字典及地圖等;此外,音樂專輯、紀(jì)念品、各式文具等也是琳瑯滿目。還有來自世界各地的食譜,烹飪方式及種類繁多,美食愛好者不妨購買一本,回家如法炮制他國的特色菜,可以做到“足不出戶品世界美食”。某一本彩色、圖文并茂厚厚的環(huán)球食譜大全,售價(jià)只有40港元。
書展區(qū)擺放的各種書籍
在選書和閱覽的兒童
故事區(qū)開設(shè)各類講座,以幫助參觀者擴(kuò)大知識(shí)面,如宣傳環(huán)境保護(hù)知識(shí)、介紹氣候變暖的危害、正確認(rèn)識(shí)和對待新冠肺炎疫情、認(rèn)識(shí)艾滋病病毒等,甚至還有如何利用救生船、救生衣逃生等急救課程;船員的個(gè)人勵(lì)志故事,引導(dǎo)參觀者正確面對困難。
在救生艇劇場講水上活動(dòng)穿救生衣的重要性
咖啡館區(qū)向參觀者提供咖啡、冰淇淋、飲料、點(diǎn)心和快餐等,是參觀者休息或與船員交流的場所,由于價(jià)廉物美,受到參觀者的歡迎。
在咖啡館區(qū)的參觀者
“望道”號(hào)上有特別的明信片、杯、筆記本、冰箱貼等出售,做的非常有特色,很有紀(jì)念和收藏價(jià)值。
“望道”號(hào)出售明信片、杯、筆記本、冰箱貼等紀(jì)念品
此外,還有一個(gè)叫Special的特別書展區(qū),100港元任選3本書,全是經(jīng)典又厚實(shí)的大書,種類包括藝術(shù)、科學(xué)、金融、美食等,每一本都堪比一塊大紅磚,論斤賣也差不多是這個(gè)價(jià)錢了,讓平時(shí)買不起書的愛好者淚流滿面。
志愿者提供牙科診療服務(wù)
船上還設(shè)有一個(gè)小型的診所,可以接待急診和牙科診療。參觀者不但能夠閱覽圖書,還可以通過接待區(qū)播放的短片了解這艘船的歷史和參觀這艘船。船舶的營運(yùn)資金大部分來自贊助者,約25%來自書展的收益。賣書的收益,主要用來資助貧困國家和地區(qū),同時(shí)也為個(gè)人、學(xué)校以及圖書館捐贈(zèng)新書。“望道”號(hào)在環(huán)游世界過程中,所有收入在扣除自身運(yùn)營費(fèi)用后全部用于慈善事業(yè),包括幫助貧窮國家和地區(qū)建立圖書館、支援教育事業(yè)等。
“望道”號(hào)到達(dá)每一個(gè)港口后,會(huì)適時(shí)舉辦籌款晚宴,邀請有善意的人士參加,所獲得的捐款將定向幫助某一個(gè)國家或地區(qū)的某一個(gè)項(xiàng)目。如某年某貧困地區(qū)的人們因?yàn)轱嬘盟畣栴}患病較多,那次的籌款晚宴就是為了給貧困地區(qū)捐贈(zèng)凈水器,讓他們喝上潔凈的水,減少疾病。
“望道”號(hào)正在舉辦籌款晚宴
參觀者除了看書展、聽故事、品美食、賞表演外,還可以選擇為貧困國家和地區(qū)需要幫助的孩子贈(zèng)送不同面值的“購書券”。當(dāng)“望道”號(hào)啟程去往那里時(shí),你的愛心也會(huì)被捎給那里的小朋友,同時(shí)把知識(shí)、快樂和愛心一路傳播下去。
登船參觀和閱讀需象征性收取入場費(fèi)作為船舶各個(gè)展區(qū)的清潔費(fèi),而13歲以下兒童和65歲以上老人免費(fèi)入場。入場費(fèi)各個(gè)國家和地區(qū)不一樣,迪拜是15迪拉姆(約28元人民幣),我國臺(tái)灣是50元新臺(tái)幣(約11元人民幣),我國香港是10港元(約9元人民幣),馬耳他是1歐元(約8元人民幣),菲律賓是50比索(約6元人民幣),蘇丹是500第納爾(約5.2元人民幣),泰國是20泰銖(約4元人民幣),南非是10蘭特(約3.8元人民幣),毛里求斯是20盧比(約3元人民幣),肯尼亞是50先令(約2.5元人民幣),埃及是5埃鎊(不足1元人民幣),加納特馬港是8元(約人民幣3.8元),特立尼達(dá)和多巴哥是5元(約人民幣5.34元)……阿聯(lián)酋是免費(fèi)。同一國家或地區(qū)不同的港口,入場費(fèi)不一定相同。部分港口還提供班車服務(wù),免費(fèi)將參觀者從停車場送到港口碼頭。
五、“道望”號(hào)的志愿者
志愿者在“望道”號(hào)前合影
“好書共享”希望所有的員工是志愿者,但是某些船舶專業(yè)人員招不到合適的志愿者,因此只能說大多數(shù)船員是志愿者?!昂脮蚕怼泵磕暾心贾驹刚邇纱?,他們必須經(jīng)過篩選以評估他們是否適合。包括船長、輪機(jī)長等在內(nèi)的“望道”號(hào)上有約400名船員,他們還需要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)后才能上船,一般會(huì)在船上義務(wù)工作兩年。一般來說,這些船員們來自50多個(gè)國家和地區(qū),最多時(shí)來自70個(gè)國家和地區(qū),像一個(gè)小小的“聯(lián)合國”,他們的職業(yè)有駕駛員、水手、輪機(jī)員、機(jī)工、醫(yī)護(hù)人員、教師、學(xué)生、廚師、服務(wù)員、圖書管理員和銷售員等,都是志愿者。每到一個(gè)港口前,“好書共享”相關(guān)人員提前到達(dá),一是負(fù)責(zé)新來志愿者的集中等候和登船;二是招聘僅僅在港口短期服務(wù)的志愿者,由他們來維持參觀者的秩序和做清潔工作(停泊在港口期間,需要舉辦書展、做定期維護(hù)工作、與當(dāng)?shù)貐⒂^者互動(dòng)等,人力資源緊張);三是想方設(shè)法提前采購價(jià)廉物美、比較暢銷、當(dāng)?shù)卣Z言的正版書;四是聯(lián)系政府部門、非政府組織、有善意碼頭企業(yè)和商人等,爭取他們減免港口使費(fèi)或有捐贈(zèng)等;五是為下一個(gè)航次必須的伙食、淡水、燃料油等做準(zhǔn)備……
“好書共享”提前在港口設(shè)置的臨時(shí)機(jī)構(gòu)
總是有老志愿者離船和新的志愿者加入,一般每年更換200名左右。2019年2月,有56名新的志愿者接受培訓(xùn)后在智利登船;5月、8月和11月也有較大規(guī)模的志愿者更換,所以“望道”號(hào)上的船員來自哪些國家和地區(qū)、有多少位一直是在變化中。有媒體報(bào)道,2023年1月,抵達(dá)埃及的“望道”號(hào)上有70個(gè)國家和地區(qū)的400多名志愿者,可能是志愿者來自最多國家和地區(qū)的航次;“好書共享”首席執(zhí)行官南非籍的西蘭·戈文德(Seelan Govender)先生在該組織的船上累計(jì)工作了14年,可能是累計(jì)工作最長的志愿者;一位曾經(jīng)是美國海軍的船員于1980年加入志愿者隊(duì)伍,以后斷斷續(xù)續(xù)加入,可能是“浮動(dòng)圖書館”船任職時(shí)間最長的……
首席執(zhí)行官西蘭·戈文德先生
志愿者揚(yáng)起他們國家或地區(qū)的旗幟
志愿者不僅僅沒有任何薪水,還需要支付伙食、住宿等費(fèi)用,支付的費(fèi)用與你的經(jīng)濟(jì)條件有關(guān),一對來自新加坡的志愿者夫妻每個(gè)月需繳納約5000元人民幣的費(fèi)用??磥?,做志愿者僅憑一股熱情來到船上還不夠,你還需要有韌勁和一定的經(jīng)濟(jì)條件;還要求年齡在18至30歲之間,會(huì)說英語,身體適合航海(船上的專業(yè)人員、特殊的申請者,年齡可適當(dāng)放寬)。盡管如此,還是有很多人排隊(duì)等待加入志愿者隊(duì)伍。有媒體介紹,某一個(gè)時(shí)間段里,有來自中國大陸和其他地區(qū)的華人志愿者約30人,其中包括來自天津的李磊、珠海的盧詠帝。平均每一個(gè)航次,有15個(gè)家庭一起上船,其中包括30個(gè)孩子。來自新加坡的公務(wù)員王寬偉,放棄了工作,與妻子及兩個(gè)孩子一起來到船上,夫妻兩人當(dāng)志愿者,兩個(gè)孩子在船上上幼兒園;兩年后他們上岸繼續(xù)工作,孩子們則去上小學(xué)。
來自新加坡的夫妻和兩個(gè)女兒一起上船
“道望”號(hào)在香港期間招募體驗(yàn)當(dāng)“一日船員”的志愿者,條件是16到30周歲間的年輕人、有船員的情結(jié)、愿意繳上100港幣,結(jié)果是很多人報(bào)名,他們的工作主要是清潔室內(nèi)船體、走廊或去廚房洗洗刷刷,也可能被分派到與船員關(guān)系不大的工作——書展區(qū)服務(wù)員、翻譯,不過都有獲得與不同國籍船員的交流機(jī)會(huì)。
志愿者在清潔樓梯
不能做“一日船員”的參觀者只能在特別的道具里拍照留念,或和船員一起合影,運(yùn)氣好的可遇到船長,他們一天中會(huì)收到幾百、幾千次的邀請,總是有求必應(yīng)、樂此不疲。
參觀者在特別的道具里拍照留念
參觀者和船員一起合影
參觀者和穿民族服裝的船員一起合影
“道望”號(hào)還舉辦各種活動(dòng),要求船員穿上民族服裝。華人被要求穿唐裝或旗袍,各種民族服裝聚在一起很漂亮。
穿上民族服裝的船員歡迎游客上船
將依據(jù)船員工作的重要性、停留時(shí)間的長短、是否需要翻班等安排艙室,一般是2人房、3人房,也有最多14張床組成的大臥室,都配有書桌、水槽、鏡子和個(gè)人衣柜。部分艙室含有衛(wèi)生間和浴室,其它只能使用公共衛(wèi)生間和淋浴房。
六、“好書共享”的“水上浮動(dòng)圖書展館”船(1)
到目前為止,“好書共享”已經(jīng)有五艘“水上浮動(dòng)圖書展館”船,分別是“真道”(Logos)、“忠仆”(Doulos)、“真道二”(Logos II)、“道望”(Logos Hope)和“望仆”(Doulos Hope)號(hào),她們都有不凡的經(jīng)歷。
“好書共享”的五艘“水上浮動(dòng)圖書展館”船
第一艘“水上浮動(dòng)圖書展館”船是1949年丹麥哥本哈根赫爾辛格造船廠建造的客貨船“Umanak”號(hào),船長82米、船寬13.44米、設(shè)計(jì)滿載吃水5.5米,2300馬力,1730載重噸,定期航行在丹麥和格陵蘭島之間。
停泊中的客貨船“Umanak”號(hào)
航行中的客貨船“Umanak”號(hào)
她于1970年10月15日在丹麥哥本哈根被“好書共享”購買,然后被拖到荷蘭鹿特丹進(jìn)行翻新,定員144人。該船在新加坡注冊,更名為“真道”(Logos)號(hào)?!罢娴馈碧?hào)作為“好書共享”環(huán)球航行開創(chuàng)性的第一船,為該慈善組織的活動(dòng)翻開了全新的篇章。
“真道”號(hào)在船尾刷上新的船名和船籍港
“真道”號(hào)首航時(shí)的照片
其實(shí),早在1957年夏天,一個(gè)由三人組成的小團(tuán)隊(duì)坐在一起聊天,從那次聚會(huì)中,一個(gè)想法浮出水面。他們作為文學(xué)的狂熱愛好者,想如何利用文學(xué)的力量在世界各地的人們之間架起橋梁;希望分享文學(xué)之美,讓每個(gè)人都能接觸到優(yōu)秀的文學(xué)作品,讓文學(xué)作品參與其旅程是方式之一。于是,他們賣掉了自己的財(cái)產(chǎn),在一些慈善機(jī)構(gòu)的資助下,開始用陸路旅行的方式在各地送圖書,第一次從美國出發(fā),一路到達(dá)墨西哥,效果不錯(cuò)。后來,盡管有更大范圍的旅程,但是規(guī)模都很小,“水上浮動(dòng)圖書展館”船便在計(jì)劃中了。
改造后的“真道”號(hào)馬不停蹄航行中
1971年2月18日,“真道”號(hào)航行到她的第一個(gè)??扛邸鴤惗?。之后航行去了印度,在那里,人們蜂擁而至,渴望得到廉價(jià)的文學(xué)作品和所承載的希望……1988年1月,“真道”號(hào)在阿根廷和智利之間的比格爾海峽遭遇強(qiáng)流、風(fēng)暴而擱淺在巖石上,因損失較大失去了救撈的意義,從而結(jié)束了她的使命。幸運(yùn)的是,盡管天氣條件惡劣,但沒有一名船員因此喪生。“真道”號(hào)向安全要高標(biāo)準(zhǔn)、每周進(jìn)行救生演習(xí)是經(jīng)驗(yàn)。
“真道”號(hào)剛擱淺在巖石上
船員在有組織地撤離“真道”號(hào)
在“真道”號(hào)17年的服役生涯中,航行了23.1萬海里,訪問了103個(gè)不同國家和地區(qū)的257個(gè)港口,有超過700萬游客登船參觀、閱覽和購書。
“真道”號(hào)永遠(yuǎn)留在那里
七、“好書共享”的“水上浮動(dòng)圖書展館”船(2)
排隊(duì)等待登“忠仆”號(hào)的人群
第二艘“水上浮動(dòng)圖書展館”船是“忠仆”(Doulos)號(hào)。1914年,美國紐波特一造船廠建造了一艘名為“Medina”號(hào)的蒸汽機(jī)雜貨船(Medina是美國德州的一條河流名),船長130.35米、船寬16.60米,主機(jī)功率8100馬力,船速14節(jié),5000噸級,只比“泰坦尼克”號(hào)晚下水兩年。她的處女航是從紐約載洋蔥到德州的加爾維斯頓,當(dāng)年被《國際海洋工程》雜志描述為在大西洋沿岸運(yùn)營的最現(xiàn)代化和最大的貨運(yùn)輪船之一。第一次世界大戰(zhàn)期間,該船是美國軍方的補(bǔ)給船,1918年8月?lián)蜗驓W洲戰(zhàn)場運(yùn)輸貨物的任務(wù),同隊(duì)伍中有兩艘船遭到魚雷攻擊,“Medina”號(hào)卻毫發(fā)無傷。第二次世界大戰(zhàn)期間再次被征召,作為供應(yīng)船多次穿越大西洋,在美國、英國及其他北歐國家之間運(yùn)送戰(zhàn)機(jī)、坦克、卡車、武器及彈藥等,甚至多次進(jìn)入大西洋最危險(xiǎn)的海域,但從未被德國潛艇擊中。
滿載航行中的“Medina”號(hào)貨船
“Medina”號(hào)在1948年被意大利一家航運(yùn)公司收購,改裝成一艘可容納287名船員和694名乘客的客船,船名改為“Roma”號(hào)。這艘船主要用來將朝圣者運(yùn)送到意大利羅馬,或?qū)⒁泼襁\(yùn)送到澳大利亞。
“Roma”號(hào)客船
1952年,她被出售,進(jìn)行了柴油機(jī)取代蒸汽機(jī)和可容納900多名乘客的頭等艙、二等艙及三等艙等的改造,更名為“Franca C”,航行在意大利和阿根廷之間。1959年,“Franca C”號(hào)被改造成一流的豪華觀光郵輪,只可入住345名乘客,主要航行于南美洲和地中海沿岸之間,船上增設(shè)了賭場、游泳池、畫廊和戲院等,餐廳也進(jìn)行了重新豪華裝修。
航行中的“Franca C”號(hào)
在“Franca C”號(hào)一直勤勉工作了63年后的1977年,這艘豪華觀光郵輪準(zhǔn)備送去拆船廠時(shí),被“好書共享”以低于100萬美元的價(jià)格收購。在開始她的新角色之前,進(jìn)行較大規(guī)模的維修和改建,主要是包括拆除游賭場、游泳池,在甲板上再搭建一個(gè)有頂?shù)臅褂[區(qū),這些工作在德國不來梅完成。1978年6月3日,在她64歲的時(shí)候開始了她的第四個(gè)職業(yè)生涯——“水上浮動(dòng)圖書展館”船,以“忠仆”(Doulos)號(hào)的新船名從不來梅啟航,開始其新的使命。
航行中的“忠仆”號(hào)
可能是“忠仆”號(hào)太老了,1993年在南非開普敦進(jìn)行了大修,更換船上的電力系統(tǒng)及70公里長的電纜,來自世界各地的志愿者到南非參與了此次大修工程。1998年再次進(jìn)行大修,更換了部分老舊設(shè)備后繼續(xù)環(huán)球航行,被吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)可為世界上最古老的現(xiàn)役遠(yuǎn)洋客船。“忠仆”號(hào)在“好書共享”服務(wù)近32年后,該船的船級社對其進(jìn)行了仔仔細(xì)細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)了許多重大問題,該船的機(jī)械設(shè)備、船體結(jié)構(gòu)等需要在2009年12月31日之前完成更新和維護(hù),以便重新頒發(fā)船舶適航證書并繼續(xù)航行。船廠估計(jì),需要花費(fèi)超過1000萬歐元的大修才能保持船舶的適航和安全性。鑒于該船95歲的“高齡”和有限的未來,“好書共享”認(rèn)為不適合繼續(xù)投資,決定其在2009年12月31日結(jié)束服役。此時(shí)的“忠仆”號(hào)在新加坡,成為在該國的第18次也是最后一次訪問。在其32年中,她在108個(gè)國家和地區(qū)的601個(gè)港口接待超過2200萬參觀者,航行超過360,000海里——相當(dāng)于環(huán)球航行16次。
經(jīng)歷了95年風(fēng)風(fēng)雨雨,在新加坡的“忠仆”號(hào)和彩虹一起
2010年初,當(dāng)“忠仆”號(hào)準(zhǔn)備去拆船廠時(shí),一位新加坡商人以200萬新元(約人民幣1,040萬元)的價(jià)格買下了“忠仆”號(hào),計(jì)劃將其改造成一家現(xiàn)代化的船舶酒店,并承諾將酒店的利潤捐贈(zèng)給慈善機(jī)構(gòu)。出于安全和未來業(yè)務(wù)的考慮,“忠仆”號(hào)經(jīng)過三年的改裝,其中包括對船體進(jìn)行了翻新,以滿足對酒店外觀的要求;在她的船體內(nèi)添加鋼筋,以支撐她在陸地上的重量;對客房進(jìn)行重新布置和裝修,滿足豪華酒店對客房面積和設(shè)施的要求等。最后是通過使用大功率電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)和安全氣囊,將該船拉上了岸。目前,該船作為一家煥然一新的豪華船舶酒店,停泊在印度尼西亞海邊專門為其建造的小島上。
筆者非常佩服這位商人的智慧!
拉上了岸的船舶酒店
不同的角度看煥然一新的船舶酒店
船舶酒店——DOULOS PHOS
八、“好書共享”的“水上浮動(dòng)圖書展館”船(3)
第三艘“水上浮動(dòng)圖書展館”船是“真道二”(Logos II)號(hào)。1968年,西班牙建造了一艘名為“Antonio Lazaro”的汽車渡輪,有前門和側(cè)門用于車輛的進(jìn)出,可容納400名乘客和60輛汽車。開始時(shí),該船用于西班牙往返摩洛哥的渡輪服務(wù)(西班牙和摩洛哥之間有直布羅陀海峽),后來在西班牙和北非的一些國家之間航行。該船長109.55米、船寬16.30米,主機(jī)功率6240馬力,船速17.5節(jié)。二十年后的1988年,希臘一航運(yùn)公司約以150萬美元的價(jià)格購入,命名為“Argo”號(hào)。
在造船廠即將下水的“Antonio Lazaro”號(hào)
1968年的“Antonio Lazaro”號(hào)汽車渡輪
1988年1月,“真道”號(hào)不幸遭遇大風(fēng)暴而擱淺沉沒后,“好書共享”立即在全球范圍尋找合適的船舶。于1988年10月購入“Argo”號(hào)后,立即進(jìn)行了大規(guī)模的翻新和升級,命名為“真道二”(Logos II)號(hào)后開始投入環(huán)球航行服務(wù)。在她接著服務(wù)的20年中,訪問了非洲、美洲、歐洲、中東和許多島國的86個(gè)國家和地區(qū),??苛?50多個(gè)港口,接待了超過1100萬人次的上船參觀者。
“真道二”號(hào)航行在德國基爾運(yùn)河中
“真道二”號(hào)停泊在英國倫敦港
“真道二”號(hào)停泊在加拿大新韋斯特敏斯特港
2008年9月3日,“真道二”號(hào)的最后一站是中美洲加勒比海南部的特立尼達(dá)和多巴哥共和國,這是她訪問的最后一個(gè)國家,其首都的西班牙港是她訪問的最后一個(gè)港口。此時(shí)的第四艘“水上浮動(dòng)圖書展館”船“道望”號(hào)即將改造完工。10月3日,她抵達(dá)土耳其阿利亞加(Aliaga)拆船廠進(jìn)行報(bào)廢拆解。
“真道二”號(hào)沖上了在阿利亞加拆船廠的海灘
“真道二”號(hào)在阿利亞加拆船廠拆解中
九、“好書共享”的“水上浮動(dòng)圖書展館”船(4)
第四艘“水上浮動(dòng)圖書展館”船是2009年2月投入,還在服役中的“道望”號(hào)。
“道望”號(hào)抵達(dá)斯里蘭卡科倫坡
第五艘“水上浮動(dòng)圖書展館”船是“望仆”(Doulos Hope)號(hào),取名自第二艘“忠仆”(Doulos)號(hào)和第四艘“道望”(Logos Hope)號(hào)中的各一個(gè)單詞。
1991年,德國弗倫斯堡造船廠(Flensburger Schiffbau Gesellschaft m.b.H.)建造了一艘名為“Lady Sarah”號(hào)的小型客船,該船長85.5米、船寬16米、吃水3.8米,平均船速12.5節(jié),總噸位3,370。
靠泊中的“Lady Sarah”號(hào)客船
不久,更名為“Aurora II”;1994年7月,改名為“Megastar Aries”;2012年12月,轉(zhuǎn)入馬來西亞云頂集團(tuán),被稱為“Genting World”;2014年5月,被世界第三大聯(lián)盟郵輪公司的麗星郵輪購買,船名改為“The Taipan”。
航行中的“Genting World”(云頂世界)號(hào)
航行中的“The Taipan”(大班)號(hào)
2022年5月,“好書共享”為了“在港口停留的時(shí)間更長,回訪的時(shí)間更短,同時(shí)也將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到新的領(lǐng)域,希望產(chǎn)生更大的全球影響”購入了該輪,并命名為“Doulos Hope”?!癉oulos”是希臘語,意思是仆人,所以這艘船船名是“希望的仆人”之意,中文名稱便為“望仆”?!巴汀碧?hào)在新加坡通過了近一年時(shí)間的翻新,主要是對全船的六層甲板進(jìn)行重新的規(guī)劃、調(diào)整和再分配,新設(shè)了一個(gè)全新的參觀者體驗(yàn)區(qū)、圖書展區(qū)和咖啡館,充分利用了船上的空間,以更好地滿足未來的需求。
翻新后的“望仆”號(hào)
在新加坡首航的“望仆”號(hào)
2023年5月7日至21日,“望仆”號(hào)在新加坡投入使用,向公眾開放。因“望仆”號(hào)是一艘相對較小的船舶,使得她能夠在較淺的水域航行和較小的碼頭上靠泊,可以到達(dá)她的姊妹船“道望”號(hào)無法到達(dá)的港口,如東南亞的一些小港口,湄公河沿岸的老撾、緬甸、泰國、柬埔寨和越南等國家的港口,帶來與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)廣泛合作的可能性,有更多機(jī)會(huì)在不同的領(lǐng)域提供服務(wù);接觸到不同的群體,幫助他們成長和發(fā)展。
第一任船長是來自英國的 James Berry 先生
“道望”號(hào)志愿者的住艙之一
2023年7月28日至8月28日,“望仆”號(hào)在馬來西亞檳城……截止到2024年12月底,“望仆”號(hào)已經(jīng)訪問了12個(gè)國家和地區(qū)的35個(gè)港口,參觀者總數(shù)接近120萬,已銷售各類圖書超過330萬冊。
十、“道望”號(hào)的旅程
航行在蘇伊士運(yùn)河的“道望”號(hào)
“道望”號(hào)之前有“真道”(Logos)號(hào)、“忠仆”(Doulos)號(hào)和“真道二”(Logos II)號(hào),之后有“望仆”(Doulos Hope)號(hào),目前只有“道望”號(hào)和“望仆”號(hào)兩艘船在服役中,已訪問了全球160多個(gè)國家和地區(qū),??苛?600多個(gè)港口,接待的參觀者超過5000萬人次(其中兒童超過1100萬名),超過600萬人參加了船上的講座和其他活動(dòng),約有1萬名年輕人在船上接受了未來生活、工作和發(fā)展的培訓(xùn),向欠發(fā)達(dá)地區(qū)捐贈(zèng)了數(shù)百噸書籍、衣服和文具等。
出于減輕稅賦的考慮,“好書共享”的五艘船都沒有在德國注冊,而是在相對便宜的方便旗國家注冊,“道望”號(hào)在馬耳他首都瓦萊塔(Valletta)注冊,除了每年例行的維修停泊外,總是不停地從一個(gè)港口航行到另一個(gè)港口。目前,“好書共享”為了節(jié)省燃油費(fèi)的開支,往往是一個(gè)國家或地區(qū)結(jié)束后去附近的國家或地區(qū)、一個(gè)國家或地區(qū)靠泊多個(gè)港口等,全體船員與參觀者和當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)居民一起分享知識(shí)、幫助和希望。
“道望”號(hào)船尾,其船籍港是Valletta(瓦萊塔)
“道望”號(hào)通常有400名左右的志愿者,在海上服務(wù)兩年;來自50多個(gè)不同的國家和地區(qū),所組成的團(tuán)隊(duì)代表著世界的多樣性?!暗劳碧?hào)這艘船的媒體推介工作做的非常出色,容易引起很多人的好奇心,并吸引了好奇的人群去購書、參觀或做志愿者甚至捐贈(zèng)。去參觀的人們多想登船知道來自50多個(gè)國家和地區(qū)的志愿者工作和生活空間,也想將便宜的優(yōu)秀文學(xué)作品、兒童讀物、科學(xué)知識(shí)、生活技能、旅游指南或異域烹飪菜譜等帶回家,想盡可能多地把愛心帶給全世界,想接受新知識(shí)和得到新幫助……想通過以志愿者的形式服務(wù)有需要的人、周游世界、體驗(yàn)國際海員的工作和生活……
在薩爾瓦多,成群結(jié)隊(duì)的參觀者等待登船
在巴西,參觀者排隊(duì)等待上船的“長龍”
“道望”號(hào)船長和登船參觀者在一起
書展區(qū)琳瑯滿目的圖書
書展區(qū)認(rèn)真挑選的小朋友
我國對國外出版的書籍在國內(nèi)發(fā)行有一定的要求,即需要經(jīng)過國內(nèi)新聞出版總署的審查,所以國外出版的書籍不允許直接在國內(nèi)公開發(fā)行和銷售。根據(jù)“好書共享”介紹,“真道”號(hào)1981年4月27日至1981年5月12日訪問了上海港。“忠仆”號(hào)1996年7月24日至30日、2000年10月12日至18日兩次訪問了上海港,2000年10月19日至24日訪問了南京港?!罢娴馈薄ⅰ爸移汀碧?hào)或?qū)淼摹暗劳?、“望仆”?hào)攜帶數(shù)千種國外出版的書籍,沒有辦理中國進(jìn)出口圖書公司的引進(jìn)手續(xù),想在中國大陸發(fā)行是不容許的;還有是我國青少年英文水平的局限性,大部分人可能看不懂英文原版書,因此她們的到訪既沒有引起轟動(dòng),也沒有相應(yīng)的報(bào)道便是情理之中。
十一、“道望”號(hào)部分場所一瞥
1.羅經(jīng)甲板
羅經(jīng)甲板通常是駕駛室頂部的甲板,因?yàn)橐郧盀榱藴p少磁場對磁羅經(jīng)的影響,磁羅經(jīng)通常布置在船舶的最高處,所以稱為羅經(jīng)甲板?,F(xiàn)代船舶的雷達(dá)和各種各樣導(dǎo)航儀器、通訊設(shè)備的天線或主發(fā)射器等,也安裝在此甲板。
2.駕駛室
駕駛室是船舶的指揮和控制中心,通常要求有良好的視野和較小的盲區(qū),所以駕駛室都設(shè)置在上層建筑的最高一層甲板(稱駕駛甲板)上。駕駛室的面積要滿足布置各類導(dǎo)航儀器、通訊設(shè)備和船長、駕駛員及水手值班所必須的場所需要。駕駛室一般只有一把高腳的椅子,供船長或引航員臨時(shí)短暫休息時(shí)使用。
3.餐廳
“道望”號(hào)有一個(gè)大餐廳、一個(gè)中等餐廳和兩個(gè)小餐廳。大餐廳通常安排的是自助餐,沒有嚴(yán)格的就餐時(shí)間,提供24小時(shí)的服務(wù),凌晨也供應(yīng)夜宵。中等餐廳主要給隨父母親來的孩子們和他們的老師使用。一個(gè)小餐廳主要用于接待貴賓,另一個(gè)小餐廳用于在機(jī)艙等工作衣服較臟的船員。
“道望”號(hào)的大餐廳
4.廚房
船舶廚房是指廚師和服務(wù)員對食品或餐具進(jìn)行洗滌、加工、烹飪、分配、儲(chǔ)存、消毒及廢棄物處理等的房間。一艘現(xiàn)代化船舶的廚房通常有包括瓦斯?fàn)t、電爐、微波爐、烤箱、深煎油鍋、蒸鍋或蒸籠、食品加工機(jī)械、洗碗機(jī)等爐具或設(shè)備,還有洗池、切菜桌、配餐桌、壁柜、刀架、砧墩板等廚房家具,冰箱、蔬菜庫等儲(chǔ)存食物的設(shè)備?!暗劳碧?hào)的廚房比較大,因?yàn)楹叫兄幸獫M足四百名左右船員的需要,在港口停泊時(shí)還要滿足參觀者的需求。
“道望”號(hào)廚師在制作點(diǎn)心中
“道望”號(hào)的烤箱和新出爐的面包
廚師為船員做咖喱湯
5.入口處
一進(jìn)入“道望”號(hào)入口處就是接待處,還有是一個(gè)是船員小小的住房,這樣就可以有更多的空間用于圖書展示。
“道望”號(hào)入口處及附近的小住房
6.歷史展區(qū)
歷史展區(qū)是一條長廊,旁邊是簡易的船舶操縱模擬器,讓參觀者知道航行的大概情況;由一艘模擬的救生艇、一塊大屏幕顯示器組成的救生艇劇場,向參觀者介紹海上如何求生及救生。
歷史展區(qū)邊的簡易船舶操縱模擬器和救生艇劇場
7.書展區(qū)
書展區(qū)是“道望”號(hào)最重要的組成部分,類似的書展區(qū)有幾十個(gè),按照書的種類和對應(yīng)的人群進(jìn)行展示。
兒童圖書展區(qū)
8.咖啡館區(qū)
咖啡館區(qū)不僅向參觀者提供咖啡、冰淇淋、飲料、點(diǎn)心、快餐和休息的場所,還為參觀者與來自世界各地船員開展交流提供了方便。
座無虛席的咖啡館區(qū)
9.洗衣房
“道望”號(hào)按照一定的周期給船員換床單、被套等,還有衣物需要洗滌等,因此船上有專門的志愿者負(fù)責(zé)處理床單和衣物分類、洗滌、燙及折疊等工作,包括滿足部分船員的特殊要求。
洗衣房正在洗床單和衣物等
10.主機(jī)
為船舶提供推進(jìn)動(dòng)力的主機(jī)及其附屬設(shè)備,是全船的心臟。“道望”是一艘老船,相關(guān)的維修保養(yǎng)工作特別多,需要輪機(jī)員一絲不茍值班、檢查和維護(hù)。
輪機(jī)員在檢查和維護(hù)發(fā)電機(jī)中
11. 從船首看“道望”號(hào)駕駛室及生活區(qū)
12.參觀者和“道望”號(hào)志愿者合影
13.“道望”號(hào)到過的國家和地區(qū)
14. “道望”號(hào)主要船員在船首和艙內(nèi)合影
15. “道望”號(hào)組織船員在船首合影
16. “道望”號(hào)在港內(nèi)舉辦的各種活動(dòng)
17.埃及塞得港組織船員前往鹽山的參觀游覽
去年,筆者在引航時(shí)與船員談及“Logos Hope”(道望)號(hào)時(shí),居然遇到了一位名為David的大副,他曾經(jīng)在“道望”號(hào)做志愿者兩年。在詢問或討論“好書共享”的未來時(shí),David大副告訴筆者,他一直在關(guān)注“好書共享”,隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)持續(xù)創(chuàng)新、新媒體的發(fā)展、智能手機(jī)普及、人們生活水平的提高,人類進(jìn)入了數(shù)字化時(shí)代,紙質(zhì)媒體面臨著巨大的挑戰(zhàn),其價(jià)值和發(fā)展空間都在縮小;“好書共享”出售的是相對過時(shí)的書籍,盡管便宜,但是參觀者和銷量都在減小;愿意上船做志愿者的年輕人在減少。
展會(huì)咨詢



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