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2026年,中國充換電基礎(chǔ)設(shè)施政策體系進(jìn)入密集出臺期。國家層面,交通運(yùn)輸部等十一部門聯(lián)合印發(fā)《推動新能源重卡規(guī)?;瘧?yīng)用實(shí)施方案》,明確到2030年新能源重卡保有量突破160萬輛,建設(shè)重卡充換電站約3000座;對實(shí)行兩部制電價(jià)的集中式充換電設(shè)施用電,免收需量(容量)電費(fèi)政策延續(xù)至2030年;圍繞國家高速公路網(wǎng)"5射4縱5橫"重點(diǎn)路段,建設(shè)3萬公里零碳公路運(yùn)輸通道。
地方層面,重慶市發(fā)布《電動超充重型貨車大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及推廣應(yīng)用工作方案(2026—2028年)》,計(jì)劃三年建設(shè)100座以上電動重卡大功率充電站;北京市提出年內(nèi)建成超充站1000座,統(tǒng)一超充站規(guī)劃設(shè)計(jì)、充電功率分級等標(biāo)準(zhǔn)。
上述政策框架下,高壓直掛(HVDC)技術(shù)——通過10kV高壓電網(wǎng)直接取電、省去傳統(tǒng)變壓器降壓環(huán)節(jié)、實(shí)現(xiàn)一級拓?fù)銩C/DC直轉(zhuǎn)——的技術(shù)路徑與政策導(dǎo)向形成明確對應(yīng):兆瓦級功率需求、集中式場站建設(shè)、兩部制電價(jià)優(yōu)惠,均指向高壓直掛方案在效率與成本上的比較優(yōu)勢。
今年上海充換電展期間,特來電、星星充電、公牛、綠能慧充、深圳科華、力氪股份、中恒云啟及為光能源等多家企業(yè)集中展示了高壓直掛技術(shù)路線的相關(guān)產(chǎn)品與系統(tǒng)解決方案,涵蓋兆瓦級超充系統(tǒng)、智慧箱充系統(tǒng)及固態(tài)變壓器核心部件等。
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行業(yè)觀察人士指出,本屆上海展高壓直掛產(chǎn)品的"扎堆"涌現(xiàn),標(biāo)志著該技術(shù)已從早期概念驗(yàn)證進(jìn)入工程化、產(chǎn)品化階段,正加速重構(gòu)重卡充電場站的建設(shè)邏輯與運(yùn)營模式。
北京充換電展:
高壓直掛產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程延續(xù)
2026北京充換電展(8月5日—7日,北京·中國國際展覽中心順義館)已有眾多產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè)確認(rèn)參展。作為北方充換電市場的重要節(jié)點(diǎn),北京展將在兆瓦超充、高壓直掛、光儲充一體化等方向延續(xù)技術(shù)落地節(jié)奏。
本屆北京展已確認(rèn)多家具備高壓直掛核心技術(shù)儲備的展商,將展出更高功率等級的直掛主機(jī)、面向多場景的模塊化方案,以及“光儲直柔”系統(tǒng)等產(chǎn)品。北京充換電展有望成為高壓直掛技術(shù)從產(chǎn)品發(fā)布向場景落地過渡的關(guān)鍵平臺。
特來電110kV高壓100MW數(shù)字化超充站,是專為新能源重卡打造的高壓直掛式、變電充電一體化專屬補(bǔ)能方案。產(chǎn)品依托高壓預(yù)制變電站成熟技術(shù),可直接接入110kV主干電網(wǎng),省去多級變壓環(huán)節(jié),集變電、配電、超大功率充電于一體,精準(zhǔn)適配干線物流樞紐、重卡集散基地、礦山貨運(yùn)園區(qū)等大型補(bǔ)能場景,有效解決傳統(tǒng)重卡充電站功率小、充電慢、建設(shè)周期長、運(yùn)維成本高的行業(yè)痛點(diǎn),是重卡電動化規(guī)?;涞氐男乱淮悄芑a(bǔ)能基建。
星紀(jì)元A 2.4MW智慧箱充系統(tǒng)采用一體化集成設(shè)計(jì)+移相技術(shù),將高壓柜、變壓器、低壓配電柜和充電功率柜等融合為一體,實(shí)現(xiàn)7天建站,施工直降20萬+,整站系統(tǒng)效率超96%,給客戶“度電節(jié)約2分錢,三年凈賺一座站”的真實(shí)體驗(yàn)。
2.56MW重卡高壓直掛大功率群充電機(jī)是一款面向重卡充電領(lǐng)域開發(fā)的高率、強(qiáng)耐候、強(qiáng)兼容、高壓直接接入的充電產(chǎn)品,采用移相變壓器+高效全灌膠SiC模塊,創(chuàng)新“塔型”功率分配拓?fù)?,功率靈活調(diào)配提高功率利用率,可以適配2~16槍,支持雙槍及最大6槍同充。廣泛應(yīng)用于國省道、礦區(qū)、港口碼頭、工業(yè)園區(qū)、高速服務(wù)區(qū)等重卡車輛充電場景。
高壓直掛直流充電機(jī)是寬電壓輸出,適配更多車型。支持DC1000V及2000V平臺,適配重卡、礦卡、船舶等充電場景,架構(gòu)極簡,整站效率更高。整站效率達(dá)97%,電損更低,一站式交付,施工更省更高效。一體化設(shè)計(jì),出廠預(yù)制,標(biāo)準(zhǔn)20尺柜外型,方便轉(zhuǎn)運(yùn),占地更少,節(jié)約施工成本及周期。耐候性設(shè)計(jì),更適應(yīng)惡劣場景。
2.5MW分體式直流充電機(jī),依托先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念和堅(jiān)實(shí)的設(shè)計(jì)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)充電功率靈活分配,支持液冷超充終端和智能快充終端靈活配置,適用于各類公快站、公交站、重卡專用站、重卡公快混合站等大功率全場景。
聰小滿高壓直掛智能閃充(一級能效),致力于通過“極效能源+極簡施工+極致智能”的三維重構(gòu),一次性解決能耗高、建站慢、運(yùn)維難的三大核心痛點(diǎn)。專為重卡、礦卡、港口集卡、物流園區(qū)、高速服務(wù)區(qū)等大型集中充電場景打造。整機(jī)高防護(hù)等級,寬溫運(yùn)行,防塵、防腐、抗溫差,24小時(shí)連續(xù)高負(fù)荷運(yùn)行。
積成智通兆瓦級柔性互聯(lián)群控充電系統(tǒng)專為超充場景打造,主要應(yīng)用于城市公共快充站、高速公路及國道干線超充網(wǎng)絡(luò),為重卡、船舶及其他大功率特種設(shè)備提供可靠的兆瓦級超充支持。該產(chǎn)品采用分體式設(shè)計(jì),由充電整流柜與多個(gè)充電終端組成,構(gòu)建靈活高效的群控系統(tǒng),設(shè)計(jì)預(yù)留未來超充需求的擴(kuò)容,系統(tǒng)可擴(kuò)容至4.8MW及以上。
擎天系列 - 240KW - 2.88MW全矩陣超充樁,超翔兆瓦級超快充,實(shí)現(xiàn)“油電同速,自動識別車端需求,根據(jù)車身匹配適用功率,極大提高能源利用率,為場地運(yùn)營帶來增收。
更多企業(yè)及產(chǎn)品信息,敬請蒞臨現(xiàn)場參觀。效率與成本雙重重構(gòu):
高壓直掛何以成為"必選項(xiàng)"
政策目標(biāo)明確、標(biāo)準(zhǔn)體系加速完善、市場需求持續(xù)釋放,高壓直掛技術(shù)進(jìn)入規(guī)?;瘧?yīng)用階段。
高壓直掛技術(shù)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值,在于其對傳統(tǒng)充電鏈路進(jìn)行了"減法革命"。
傳統(tǒng)方案需經(jīng)過"10kV→變壓器降壓→380V AC→AC/DC整流→DC/DC變換"多級轉(zhuǎn)換,每經(jīng)一級效率便衰減一次,綜合電損高達(dá)8-10%,且變壓器、配電房等設(shè)施占地大、成本高。高壓直掛方案直接掛載10kV線路,省去變壓器環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)一級拓?fù)渲鞭D(zhuǎn),綜合效率提升至97%以上,電損降至3%左右。
據(jù)行業(yè)測算,以20車位重卡充電站為例,高壓直掛方案較傳統(tǒng)方案總投資降低約30%,占地面積節(jié)省40%,運(yùn)營電損降低65%,投資回收周期從4-6年縮短至2-3年。按年用電量1000萬度的場站計(jì)算,一年可節(jié)省電費(fèi)支出約70萬元。
在場景適配層面,高壓直掛的撬裝式預(yù)制設(shè)計(jì)大幅縮短施工周期,可快速部署于礦區(qū)、港口、物流園區(qū)等寸土寸金或環(huán)境惡劣的場景。
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【展會信息】
2026北京充換電展
時(shí)間:2026年8月5日-7日
地點(diǎn):北京·中國國際展覽中心(順義館)
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