劉總您好，來到本次Vision China 2026北京展現(xiàn)場，可以看到貴司重點展出的是咱們的傳感器系列產(chǎn)品，相較于行業(yè)同類設(shè)備，整體解決方案的核心競爭壁壘是什么？

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我們母公司，是江蘇鐳創(chuàng)高科，本身就是做光學的，我們北京團隊是從軟件、硬件包括算法整個全系列配套的。可能現(xiàn)在市面上很多視覺公司，它本身光學自己做的也比較少，我們公司是能給客戶出這種特殊行業(yè)的，這種特殊傳感器的定制。對我們有些產(chǎn)品來說，就是特殊常見的產(chǎn)品來說，它用標準品是解決不了。相當于傳感器要特殊定制的，這種光學上的要求比較高，這種是我們公司擅長的一些領(lǐng)域。

工業(yè)生產(chǎn)中存在軟性、高溫、易碎等特殊檢測物料，傳統(tǒng)檢測方式很容易出現(xiàn)損傷、檢測不準的問題，咱們這款LS20系列線激光輪廓傳感器是如何規(guī)避這類行業(yè)難題，適配各類復(fù)雜檢測工況的？

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就是像20系列，包括我們的22系列這些是傳統(tǒng)的線激光線掃的3D相機。用3D相機做這種高溫的話，一般情況下，比如說表面，就像做光伏的那個載板的電池片檢測，它要100多度，這種可能在算法上要去調(diào)一下。根據(jù)它取出來的圖，有的還甚至是要加一些氣動的裝置來配合的檢測。我們有一些高溫，一個是做過鋼管的高溫的檢測，是上千度的，也做過這種太陽能電池，電池片上載板的檢測，這都是有高溫的。高反的可能對我們公司來說，更多用的是22系列。22系列它有HDR，CMOS芯片上本身就有HDR，這樣的話可以在這種高反的場景下，做這種光采集的這個抑制，會比傳統(tǒng)的20系列精度要高很多，而且發(fā)現(xiàn)速率也會高很多。

貴司專屬的管腔內(nèi)壁3D檢測傳感器，針對性解決管道、腔體類產(chǎn)品的內(nèi)部檢測難題，對比傳統(tǒng)人工檢測、二維平面檢測，這款產(chǎn)品從根本上彌補了行業(yè)哪些檢測短板？最核心的應(yīng)用價值是什么？

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內(nèi)徑檢測傳感器在我們看來，因為其實業(yè)內(nèi)做內(nèi)徑檢測，現(xiàn)在都是有一個大的卡尺，效率是非常低的。這種內(nèi)徑檢測傳感器它就是帶著一個伸縮桿，或者是帶著一個爬壁機器人，很快的跑進去，把里面內(nèi)部的點云掃出來，這樣知道了內(nèi)部的缺陷，內(nèi)部的直徑，包括圓度、不圓度、直線度。在鋼管行業(yè)，剛才這我們有一些客戶也非常多，對于在管道行業(yè)做一些焊縫的檢測是非常有幫助的。然后效率比傳統(tǒng)的用一個卡尺去檢一下要快很多，而且鋼管內(nèi)徑檢測這個行業(yè)，一直是被國外的傳感器所把控的，相當于國內(nèi)現(xiàn)在沒有成熟的解決方案，我們也算是國內(nèi)的業(yè)內(nèi)的一個首創(chuàng)。

機器視覺行業(yè)高速迭代，高精度、高幀率、柔性化成為主流趨勢，貴司后續(xù)在激光檢測產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、功能升級上，有哪些規(guī)劃？

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我們自己研發(fā)里面，一個是我們會把內(nèi)徑的這個檢測的，從小到大最多是做到一米鋼管的檢測，將來可能做到兩米三米。然后還有一部分，我們可能會做小型化，往這種就是直徑幾毫米，7毫米、8毫米的這種孔里的檢測。將來可以做到這種，汽車發(fā)動機里面的內(nèi)孔的這種檢測，這是我們未來的一個發(fā)展方向。除了這個方向的話，對于線激光輪廓儀，我們可能會開4K的相機，而且這個4K相機我們可能跟傳統(tǒng)市面上的還不太一樣，我們會開一款尺寸比較小，然后性價比比較高的一款，這個4K的相機我們現(xiàn)在在研發(fā)中。

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