(北京)—— 2026 年 3 月 13 日至 3 月 16 日，AIT 北京改裝展將正式拉開帷幕。在這個聚焦汽車精密機械演進的歷史節(jié)點，工程體系驅(qū)動的高端制動品牌RF RACER（銳迪凡） 將攜其最新結(jié)構(gòu)工程成果與系統(tǒng)級研發(fā)能力重磅亮相。

Reshaping the Aftermarket Ecology with OEM Standards 

基于此前確立的 2026 年度核心戰(zhàn)略——“碳玩家大聯(lián)盟”（Carbon Player Alliance）全國生態(tài)構(gòu)建計劃，本次 AIT 展將成為RF RACER 踐行從單一“銷售產(chǎn)品”全面邁向賦能全行業(yè)的“技術生態(tài)定義”的重要展示窗口。

作為一家專注于“重力之上”性能美學的高端品牌，RF 剎車 始終致力于通過精密機械工程，重塑極致的制動體驗。在該戰(zhàn)略生態(tài)下，RF RACER 與全球領先的碳陶制動系統(tǒng)制造商、RF 剎車深度戰(zhàn)略伙伴——山東道普安制動材料有限公司（STOPART）展開全面合作。雙方正依托高端工業(yè)制造體系，在全國范圍內(nèi)篩選并設立 300家精英授權門店，構(gòu)建標準化的技術服務閉環(huán)。

An established manufacturing and engineering base supporting long-term operations

航空級工業(yè)底座：碳陶技術的極限驗證

“碳玩家大聯(lián)盟”的底層結(jié)構(gòu)支撐，源自道普安深不可測的技術底蘊。其徹底打通了碳陶材料從前沿工藝研發(fā)到大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的完整閉環(huán)。

Aviation-Grade Carbon Ceramic Braking Technology

這并非停留在理論層面的宣發(fā)，而是經(jīng)過嚴苛驗證的工業(yè)成果：道普安不僅擁有 100 余項碳陶領域的硬核專利，高分通過 AS9100 等多項極為嚴苛的航空質(zhì)量體系認證，更已取得空客 A320 飛機碳碳制動盤的 STC、PMA證書。在汽車工業(yè)領域，其產(chǎn)品深度參與了多家國際頂尖名車的配套開發(fā)項目。目前，道普安碳陶產(chǎn)品已成功通過主機廠（OEM）整車量產(chǎn)驗證，并正式進入大批量交付階段。

吉世威工業(yè)母體：以 OEM 級標準重構(gòu)后市場基建

在 RF RACER 驅(qū)動的前端市場生態(tài)背后，JSW（吉世威）作為隱形的制造支撐體系與“工業(yè)母體”，扮演著至關重要的系統(tǒng)賦能者角色。這種重塑行業(yè)生態(tài)的底氣，建立在 JSW 深厚的結(jié)構(gòu)工程能力與底層標準制定權之上。

High-Temperature Dynamic Brake System Endurance Testing

這種重塑行業(yè)生態(tài)的底氣，源于吉世威在行業(yè)底層建設中無可撼動的話語權：

早在 2023 年，吉世威便深度參與起草了 T/CAAMTB 161-2023《乘用車固定式制動鉗總成性能要求及試驗方法》，與中國汽研、長城汽車、比亞迪（弗迪科技）、布雷博（Brembo）等行業(yè)領軍企業(yè)共同制定硬性標準。

在 2025 年 8 月，中國汽車工業(yè)協(xié)會重磅發(fā)布的團體標準 T/CAAMTB 286-2025《乘用車制動噪聲及振抖整車道路試驗方法及評價》中，吉世威再次作為核心起草單位赫然在列，與一汽-大眾、吉利、小米汽車、極氪、博世（Bosch）等世界500強及行業(yè)領軍企業(yè)同臺制定規(guī)則。

技術平權：讓精密工程觸手可及

通過“碳玩家大聯(lián)盟”的生態(tài)構(gòu)建，JSW 參與制定的“國標級”嚴謹測試體系，與道普安“航空級”的產(chǎn)品硬實力實現(xiàn)了深度融合。這意味著，原本服務于大飛機和千萬級超跑原廠供應鏈的“前裝級精密技術”，正無損下放到廣大的汽車后市場。

這不僅是一次制動領域的“技術平權”，更是讓改裝玩家以合理的價格享受到系統(tǒng)級工程帶來的極致安全與性能。

3月 13 日至 16 日，AIT 北京改裝展，RF RACER（展位號：B3M16）邀您共同見證制動工程體系的全新維度。