近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，今年1-8月，汽車產(chǎn)銷分別完成2105.1萬輛和2112.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)12.7%和12.6%。而在中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“2025年上半年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報(bào)告”中顯示，2025年上半年，汽車經(jīng)銷商虧損比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%。

一方面是1-8月的汽車產(chǎn)銷量首次超過2000萬輛，一方面是上半年有近七成經(jīng)銷商無法完成銷售目標(biāo)，這一強(qiáng)烈對(duì)比也再一次揭示了汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化、內(nèi)卷化。

在上個(gè)月剛剛結(jié)束的今2025寧波國際汽配展上，“內(nèi)卷”也成為眾多企業(yè)討論的熱門話題。

2025寧波國際汽配展現(xiàn)場(chǎng)

“內(nèi)卷確實(shí)很卷，但打鐵還要靠自身實(shí)力硬。”浙江睿峰電噴系統(tǒng)有限公司直言道，這一表述也道出了不少零部件企業(yè)的共同處境，面對(duì)新能源汽車滲透率提升帶來的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型壓力、整車廠商控成本下的采購價(jià)壓縮、細(xì)分領(lǐng)域同質(zhì)化引發(fā)的“低價(jià)換訂單”亂象等，汽車零部件企業(yè)并未被動(dòng)應(yīng)對(duì)。

“內(nèi)卷在任何時(shí)代都存在，卷不卷得動(dòng)，靠的是自身工廠的實(shí)力?！泵鎸?duì)行業(yè)大環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng)壓力，浙江中鈴智能制造有限公司的判斷清醒而務(wù)實(shí)，在其看來，逃避“內(nèi)卷”解決不了問題，還是要磨煉自己的基本功，提升公司的質(zhì)量和促進(jìn)新產(chǎn)品的研發(fā)，提升公司的綜合產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，才能在這個(gè)內(nèi)卷的情況下突破自己，獲得業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)洽談氣氛熱烈

丹陽市鉑克照明科技有限公司作為成長(zhǎng)型企業(yè)，更是帶著明確的“破卷目標(biāo)”參展，“國內(nèi)行情難走，我們要靠持續(xù)創(chuàng)新研發(fā)，把產(chǎn)品推向國外市場(chǎng)，為公司找上升空間。”其負(fù)責(zé)人表示，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷加劇，此次來寧波展就是為了對(duì)接外貿(mào)合作商，進(jìn)一步打開國際市場(chǎng)的通道。

浙江冠英汽車零部件有限公司則分享了“出海拓局”的實(shí)踐，因國內(nèi)工程車零部件需求下滑，該公司已在東南亞、中亞布局分銷商，今年推進(jìn)中東、南美市場(chǎng)，下一步計(jì)劃進(jìn)軍歐洲，更打破了“海外市場(chǎng)只看低價(jià)”的誤區(qū)，“前段時(shí)間中東客戶帶樣品來，我們現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)化研發(fā)，中高端產(chǎn)品也能贏得認(rèn)可，即便在購買力有限的國家，我們也堅(jiān)持中高端定位，靠品質(zhì)立足。”