傳統(tǒng)車載屏幕的核心任務(wù)是信息呈現(xiàn)（導(dǎo)航、車速、娛樂等）。然而，隨著汽車智能化新四化的發(fā)展，尤其是智能座艙的興起，單純的信息展示已無法滿足需求。其痛點在于：

1. 視覺過載風(fēng)險：將所有信息堆疊在視覺通道（屏幕）上，極大地增加了駕駛員的認知負荷，分散注意力，構(gòu)成安全隱患。
2. 交互效率與自然性不足：物理按鍵減少，觸控成為主流，但在駕駛場景下，精確觸控操作本身有難度且不夠自然。
3. 個性化與情感化缺失：冰冷的屏幕難以提供個性化服務(wù)和情感連接。

因此，感知進化成為必然趨勢，其目標(biāo)是讓屏幕不僅能“看”，更能“感知”用戶和環(huán)境，實現(xiàn)更自然、主動、安全、個性化的交互。這種進化主要體現(xiàn)在以下幾個維度：

1.生物識別：身份認證與健康關(guān)懷的無縫融合

通過屏下指紋（超聲波、光學(xué)）、屏下攝像頭（用于人臉識別、姿態(tài)識別、眼球追蹤）、非接觸式生命體征監(jiān)測（如心率）等傳感器集成到屏幕下方或周圍。提升安全性（身份驗證、支付安全、健康預(yù)警）、便利性（無感/一鍵登車、個性化設(shè)置）、健康關(guān)懷（持續(xù)健康監(jiān)測）。

具體案例

大陸集團隱藏式生物識別屏：該顯示屏使用安裝在顯示屏后方一個 150萬像素的近紅外攝像頭和一個對人眼安全的激光點陣投射器跟蹤車內(nèi)人員的重要體征，從而實現(xiàn)安全和舒適功能。該技術(shù)可以穿過高分辨率 OLED 屏幕監(jiān)測車內(nèi)的乘客，從而實現(xiàn)一種肉眼完全不可見的監(jiān)測方法。大陸集團憑借該創(chuàng)新顯示屏解決方案榮獲 2025年CES 創(chuàng)新獎 “車輛技術(shù)和先進移動出行” 類別的獎項。

京東方柔性超聲波指紋識別傳感器：通過高頻聲波穿透屏幕等介質(zhì)捕捉三維指紋，實現(xiàn)一鍵身份識別+專屬模式設(shè)置（座椅、方向盤、后視鏡記憶調(diào)節(jié)），簡化登車流程。其智能方向盤方案更進一步，融合身份認證、健康監(jiān)測（心電圖）、離手檢測與觸覺反饋，提升安全與個性化。

維信諾UDIR屏下紅外技術(shù)：結(jié)合屏下攝像頭，實現(xiàn)零閃爍、高靈敏的紅外人臉識別與解鎖，適應(yīng)暗光環(huán)境，提升交互流暢度。

2.姿態(tài)與行為感知：理解用戶意圖

通過高精度屏下攝像頭、紅外傳感器、ToF傳感器、眼球追蹤技術(shù)理解用戶意圖提升交互自然性、安全性（注意力監(jiān)控）、乘坐舒適性和便捷性。

具體案例

1.眼球追蹤：（如極氪007、商湯絕影方案）理解駕駛員視線焦點，可用于：

• 注意力監(jiān)控：檢測疲勞或分心，發(fā)出警報。

• 自然交互：視線所及之處控制功能（如看哪里調(diào)哪里），減少手動操作。

• 自適應(yīng)顯示：根據(jù)視線自動調(diào)整HUD或屏幕信息布局，實現(xiàn)視覺指向調(diào)節(jié)后視鏡。

（極氪007方向盤上帶有面部識別的紅外攝像頭）

（商湯絕影DMS系統(tǒng)）

2.姿態(tài)識別：（如豐田紡織&聯(lián)想的姿態(tài)聯(lián)動屏）通過傳感器感知乘客坐姿，自動調(diào)整顯示屏至最佳觀看角度和位置，提供更舒適的娛樂或辦公體驗。

3.手勢識別：在特定場景下（如副駕或后排），允許用戶通過手勢控制音量、切歌、接電話等，減少物理接觸。

目前這一塊的應(yīng)用還不成熟，比較類似的是2025年3月20日，在華為Pura先鋒盛典上，介紹的問界M9的隔空開門功能。開門時只需將手貼近車門，做出“抓握并后拉”的模擬動作，車門即可自動開啟。還有功能前備箱揮手即能開啟，后備箱腳踢開啟，徹底解放了雙手。而手勢交互的時代更遠不止于此，“隔空開門”的出現(xiàn)只是手勢交互的開始，手勢交互在未來仍然有著無限可能。

3.觸覺感知：突破視覺限制，增強操作信心

集成觸覺反饋執(zhí)行器（如線性馬達）、力感應(yīng)、具有機械觸感的旋鈕集成。減少視覺依賴、提升盲操作準(zhǔn)確性和信心、增強交互的真實感和沉浸感。

具體案例

維信諾智能旋鈕觸控柔性AMOLED方案：屏幕上的虛擬旋鈕不再是光滑的玻璃，而是能提供真實的機械觸感和32級精準(zhǔn)力反饋。駕駛員無需看屏幕，憑手感即可精確操作（如調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、音量），極大降低視覺分心。旋鈕位置還可靈活適配不同車型布局。

京東方智能方向盤觸覺反饋：京東方基于屏下大面積超聲指紋識別技術(shù)的智能方向盤，可以與用戶身份綁定，一鍵完成座椅、方向盤、后視鏡的調(diào)節(jié)，融合觸覺提示，例如在離手監(jiān)測警告或功能確認時提供震動反饋。

4.環(huán)境感知與自適應(yīng)：讓屏幕與環(huán)境融為一體

通過環(huán)境光傳感器、溫度傳感器、LocalDimming（局部調(diào)光）、特殊光學(xué)材料（染料液晶）、加熱技術(shù)（SLT），保障全天候全場景下的清晰可視性、提升乘坐舒適度（遮陽隔熱）、增強內(nèi)飾設(shè)計自由度與整體感、保護隱私。

具體案例

天馬CMS電子后視鏡屏幕：

• 高亮高對比度&LocalDimming：強光下清晰可見。

• SLT盒內(nèi)加熱&低溫算法：嚴寒天氣快速啟動，避免顯示遲滯。

• 環(huán)境光自適應(yīng)：自動調(diào)整亮度，減少夜間眩光。

（這本身是顯示優(yōu)化，但目的是為了在各種環(huán)境光條件下“清晰、無延遲地感知”車外環(huán)境，是電子后視鏡功能可靠性的基石）

京東方柔性調(diào)光天幕：基于染料液晶技術(shù)，具備較強的抗沖擊性能和緩沖性能，實現(xiàn)拱高為19mm以上的雙曲率合片，極寬溫度的工作范圍（-30℃~90℃），一鍵調(diào)節(jié)透光率（15ms極速切換），實現(xiàn)遮陽、隱私保護、隔熱防紫外線，將車窗/天窗變成一個可感知環(huán)境光并智能調(diào)節(jié)的“大屏幕”。

京東方/天馬等供應(yīng)商的隱藏式顯示屏/表面技術(shù)：在非激活狀態(tài)下，屏幕區(qū)域與內(nèi)飾表面完全融合（如木質(zhì)、皮革紋理），僅在需要時點亮顯示內(nèi)容。

小結(jié)

車載顯示屏的感知進化是一場深刻的變革，它突破了傳統(tǒng)顯示的邊界，賦予了屏幕“看、聽、感、知”的能力。通過集成生物識別、姿態(tài)追蹤、眼球追蹤、觸覺反饋、環(huán)境感知、智能喚醒等前沿技術(shù)，屏幕從單純的信息展示者，進化為智能座艙的感知中樞和交互核心。這不僅顯著提升了駕駛安全性（減少分心、主動預(yù)警、優(yōu)化安全系統(tǒng)）和乘坐舒適性（個性化設(shè)置、環(huán)境適應(yīng)），更實現(xiàn)了前所未有的自然、主動、便捷、個性化的交互體驗。

隨著技術(shù)的不斷成熟和多模態(tài)融合的深入，“全場景擬人化交互”將成為現(xiàn)實，車載顯示屏將繼續(xù)引領(lǐng)智能座艙向更安全、更智能、更具情感化的未來邁進。大陸集團、京東方、維信諾、天馬等企業(yè)的創(chuàng)新方案正是這場感知進化大潮中的生動注腳。

END

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