時(shí)間：2025年01月07日-01月10日

展館：美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際會(huì)展中心

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拉斯維加斯消費(fèi)電子展（CES）創(chuàng)辦于1967年，現(xiàn)已發(fā)展成為全球規(guī)模最大、水平最高、最具影響力的消費(fèi)電子展。時(shí)至今日，CES仍是引領(lǐng)世界消費(fèi)電子技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)的風(fēng)向標(biāo)，是國(guó)際電子貿(mào)易的“立交橋”。本屆展會(huì)無(wú)論是展覽面積、展商數(shù)量還是參觀人數(shù)，都創(chuàng)造了CES展會(huì)的歷史新高，這也顯示出企業(yè)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的信心逐步回暖。全球最大的消費(fèi)電子盛會(huì)——國(guó)際消費(fèi)電子展CES從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，除了今年火熱的人工智能板塊外，700多家汽車(chē)上下游展商集中亮相，紛紛展示了出行領(lǐng)域的前沿技術(shù)。在CES中，新技術(shù)展示主要集中在自動(dòng)駕駛、智能座艙、智能出行等方面。智能車(chē)作為下一代智能移動(dòng)終端的發(fā)展趨勢(shì)逐漸明朗。但與上一屆不同的是，當(dāng)時(shí)各大汽車(chē)巨頭的新能源車(chē)型悉數(shù)亮相，對(duì)CES的熱情不亞于車(chē)展。在今年的CES中，新能源汽車(chē)本身不再是展會(huì)的核心，新車(chē)品類(lèi)的數(shù)量也明顯減少，今年只有本田、起亞、現(xiàn)代等品牌帶來(lái)了幾款新品。外媒指出，不難看出，雖然在CES展會(huì)上電動(dòng)汽車(chē)熱度有所下降，但從全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來(lái)看，智能化進(jìn)程還是比較清晰的，不少?gòu)S商將“C位”留給了尖端的整車(chē)技術(shù)。美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展（CES）專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)，貿(mào)易效果好，在國(guó)際上享有相當(dāng)高的知名度。多年來(lái)，CES展會(huì)聚集了當(dāng)下優(yōu)秀的傳統(tǒng)消費(fèi)電子廠商和IT核心廠商，他們帶來(lái)了先進(jìn)的技術(shù)理念和產(chǎn)品，吸引了眾多高科技設(shè)備愛(ài)好者、用戶和行業(yè)觀眾。